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据外媒报道，4月25日，通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）表示，该公司将在今年年底停产雪佛兰Bolt，并专注于新一代电动汽车。

通用汽车目前正在密歇根州Orion Township的工厂生产Bolt，并计划在Bolt停产后在该工厂生产电动版雪佛兰Silverado和GMC Sierra。博拉表示，2024年，该工厂经过升级改造后将重新开业，届时该工厂的就业人数将增加两倍。

作为通用汽车首款面向大众市场的电动汽车，Bolt于2016年推出，并搭载了通用上一代电池技术。但通用Silverado、Sierra和其他即将推出的电动汽车都是基于Ultium电池平台生产，可以实现更大的续航里程和功率。

雪佛兰首席营销官Steve Majoros在接受《汽车新闻》采访时表示，“这是很自然的过程，也是我们的下一步计划。我们要加入Ultium大家庭。毫无疑问，Bolt对我们来说是一个了不起的产品，为雪佛兰、通用汽车、经销商和客户都带来了巨大的好处。”

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通用汽车已在美国销售了超过16.1万辆Bolt。分析人士一直预计，这些汽车最终将为更新的电动汽车让路。“Bolt的尺寸并不受美国消费者的欢迎，它有点太小了，”AutoForecast Solutions全球汽车预测副总裁Sam Fiorani在接受采访时说道。“随着电池技术和电机技术的进步，他们可以在一次充电后行驶更多的里程，并使车辆尺寸变得大。因此，车企基本上可以用更小版本的Equinox取代Bolt。”

通用汽车计划今年开始在底特律工厂（也被称为Factory Zero）生产Silverado电动汽车。通用Orion工厂转而生产Silverado和Sierra将使该公司每年生产多达60万辆电动皮卡。

Bolt的销量和形象受到2021年与电池起火有关的召回的影响。通用汽车去年将Bolt的价格下调了约6,000美元，为2023年推出雪佛兰Equinox EV做准备。雪佛兰Equinox EV将搭载Ultium电池，起售价约为30,000美元，比Bolt降价前的价格还低。

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